300 89kWh 180kW Luxury Line Pano Luchtvering
2023
elektro
82.509
Der EQE war in den Niederlanden vor allem als Geschäftswagen und Leasingfahrzeug unterwegs, und jetzt, da die ersten Verträge auslaufen, kommen die beschädigten Exemplare auf den Markt. Wir führen sie hier zusammen: alles, was die Autohäuser, Händler und Demontagebetriebe aus unserem Netzwerk anbieten, aus den Niederlanden und darüber hinaus. Filtern Sie nach Baujahr, Karosserie oder Schadenart und nehmen Sie selbst Kontakt mit dem Verkäufer auf.
Was angeboten wird, bestimmt der Einkauf unserer Partner, und das verschiebt sich täglich. Den EQE gibt es in zwei ganz unterschiedlichen Karosserieformen und in einer Reihe von Antriebsvarianten. Welche Variante Sie antreffen, bestimmt den Wert eines Unfallwagens und die Teile, die Sie benötigen.
Die Limousine kam 2022 mit einer markanten, strömungsgünstigen Form auf den Markt, dank der sie mit einem Akkupaket von rund 89 kWh bis zu gut 600 Kilometer weit kommt. Der EQE 300 leistet 245 PS und der 350+ 292 PS; mit Allradantrieb und dem 500 4MATIC steigt das auf bis zu 408 PS.
Diese Variante macht den größten Teil des Angebots aus. Fragen Sie immer nach dem Akkupaket und nach dem Zustand der Luftfederung, denn das sind die beiden Kostenpunkte, die die Rechnung bestimmen.
Achten Sie bei der Limousine darauf, dass die Heckklappe fest mit der Hutablage verbunden ist; es handelt sich nicht um einen separaten Kofferraumdeckel. Das macht Schäden am Heck folgenreicher, als es aussieht.
Mit einem Luftwiderstandsbeiwert von rund 0,20 gehört die Limousine zu den strömungsgünstigsten Serienfahrzeugen, und genau daher kommt diese Reichweite.
Ein Jahr später folgte das SUV, das dieselbe Plattform und dieselben Antriebsstränge nutzt, aber höher auf der Straße steht und mehr Gepäckraum bietet. Dafür büßt es wegen der größeren Stirnfläche etwas Reichweite ein.
Für Sie als Käufer ist wichtig, dass die Karosserieteile von Limousine und SUV nicht austauschbar sind. Prüfen Sie daher immer, welche der beiden Varianten Sie vor sich haben.
Das SUV hat außerdem ein höher liegendes Bodenblech und ein anderes Fahrwerk. Teile einer Limousine passen daher nicht, auch wenn die Typbezeichnungen übereinstimmen.
An der Spitze der Baureihe stehen die AMG-Versionen mit zwei starken Motoren, einem eigenen Fahrwerk und größerer Bremsanlage. Daneben begegnen Ihnen Optionen wie der Hyperscreen über die gesamte Breite des Armaturenbretts, die Hinterachslenkung und ein Burmester-Soundsystem.
Gerade diese Optionen entscheiden darüber, ob Sie ein günstiges Fahrzeug zum Aufarbeiten oder ein wertvolles Spenderfahrzeug kaufen. Prüfen Sie bei jedem Inserat, was an Bord ist.
Diese Ausführungen sind in den Niederlanden selten, liefern bei der Demontage aber die gefragtesten Teile.
Eine feste Bestandsliste stellen wir nicht ins Netz. Sie legen selbst fest, welche Kriterien Ihr Mercedes EQE Unfallwagen erfüllen muss, und sehen anschließend, ob derzeit etwas Passendes dabei ist:
Heute kein passendes Fahrzeug? Nächste Woche kann das schon anders aussehen. Speichern Sie Ihre Suche oder diese Seite, dann sehen Sie sofort, wenn ein Partner ein Fahrzeug einstellt.
Spricht Sie ein Fahrzeug an? Im Inserat finden Sie ausführliche Fotos und die vollständige Schadenbeschreibung, dazu die Daten des Anbieters.
Ein Elektroauto aus dem Premiumsegment beurteilen Sie nach anderen Kriterien als einen gewöhnlichen Mittelklassewagen. Vier Themen entscheiden darüber, wie Ihre Rechnung am Ende ausfällt.
Das Paket mit etwa 89 kWh bildet den Fahrzeugboden und ist dort stark geschützt. Bei einem Blechschaden bleibt es nahezu immer verschont. Lassen Sie sich dennoch ein aktuelles Ausleseergebnis der Kapazität zeigen und fragen Sie nach der Anzahl der Ladezyklen.
Sehen Sie sich auch den Ladeanschluss und die zugehörige Klappe an. Ein beschädigter oder feuchter Anschluss macht Schnellladen unmöglich und lässt sich einzeln nur schwer ersetzen.
Um dieses Paket verläuft außerdem ein Kühlkreislauf, der bei einem Schaden an der Unterseite undicht werden kann. Fragen Sie nach, ob das System nach dem Unfall unter Druck geprüft wurde.
Viele EQE haben Luftfederung und mitlenkende Hinterräder, teilweise bis zu zehn Grad. Das ergibt einen kleinen Wendekreis, ist aber auch Technik, die bei einem Unfall im Bereich der Hinterachse beschädigt werden kann. Über unsere Plattform beziehen Sie diese Teile zu einem Bruchteil des Neupreises aus einem Verwertungsfahrzeug.
Der Versicherer stellt die Reparaturkosten dem Zeitwert des Fahrzeugs gegenüber; fallen sie höher aus, wird das Fahrzeug abgeschrieben. Beim EQE ist dieser Zeitwert in den vergangenen Jahren deutlich gesunken, während Sensoren und Displays ihren Preis hielten.
Rechnen Sie daher selbst nach, ob sich eine Instandsetzung lohnt oder ob der Wert eher in den Komponenten steckt: im Akkupaket, in den Elektromotoren, in der Luftfederung oder in den Displays als Gesamtpaket.
Rufen Sie anhand der Fahrgestellnummer die Schadenhistorie ab und fordern Sie dazu die Beurteilung des Versicherers oder eines anerkannten Karosseriefachbetriebs an. Klären Sie, wie lange die Akkugarantie noch läuft, denn diese Frist weicht von der normalen Werksgarantie ab.
Prüfen Sie außerdem, ob auf dem Fahrzeug keine Sperre liegt. Mit vollständigen Unterlagen gehen die Neuzulassung oder der Export nach Deutschland, Belgien oder Polen deutlich einfacher.
Bei Beträgen in diesem Segment kommt es sehr darauf an, von wem Sie kaufen. Deshalb geben wir nur anerkannten Händlern Zugang, die Organisationen wie der Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) und der Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV) angeschlossen sind. Ein erheblicher Teil ihres Bestands stammt direkt von Versicherern.
Zu jedem Mercedes EQE Unfallwagen bei uns gehören scharfe Fotos und ausführliche Spezifikationen. Damit können Sie vorab beurteilen, ob es sich um einen Blechschaden handelt oder ob mehr dahintersteckt, etwa bei der Federung oder der Hochvolttechnik.
Möchten Sie mehr sehen? Bitten Sie den Händler um Aufnahmen der Unterseite und der Hinterachsaufhängung. Bei einem Fahrzeug mit Luftfederung lesen Sie daran ab, ob mehr in Mitleidenschaft gezogen wurde als das Blech.
Der Händler ist Ihr direkter Ansprechpartner, ohne Zwischenhändler. Das hält den Preis scharf und die Abwicklungszeit kurz. Außerdem zahlen Sie für einen EQE mit Schaden deutlich weniger als für ein vergleichbares Fahrzeug ohne. Was wir Ihnen darüber hinaus bieten:
Von Unternehmen, die für Instandsetzung oder Demontage einkaufen, bis zu Privatpersonen, die ein luxuriöses Elektroauto in greifbare Nähe rücken möchten: Die Käufer sind sehr unterschiedlich. Finden Sie Ihr Vorhaben unten wieder?
Was eine Instandsetzung kostet, hängt zum großen Teil davon ab, wo Sie die Ersatzteile kaufen. Deshalb bleibt es bei uns nicht beim Fahrzeug: Sie finden bei uns auch Mercedes Verwertungsfahrzeuge und hochwertige gebrauchte Ersatzteile speziell für dieses Modell.
So stammen Fahrzeug und benötigte Teile aus demselben Netzwerk. Das erspart Ihnen die Suche bei verschiedenen Lieferanten und bei Displays und Sensoren auch eine lange Wartezeit.
Kaufen Sie beruflich ein? Dann haben Sie über ein einziges Konto sowohl das neue Angebot als auch die Spenderfahrzeuge im Blick.
“Jeder Händler in unserem Netzwerk wird vorab geprüft und ergänzt seinen Bestand laufend. Dadurch bewegt sich das Angebot auf dieser Seite mit dem Markt: Ist heute nichts dabei, kann morgen etwas hinzukommen. Bei einem Fahrzeug mit so viel Technik an Bord zählt ihr Urteil besonders, denn sie machen deutlich, was der Schaden für die Reparaturkosten und den Restwert bedeutet.”
Einen beschädigten EQE mit gebrauchten Ersatzteilen instand zu setzen, senkt die Kosten erheblich und schont Rohstoffe. Ein vorhandenes Fahrzeug weiterzunutzen erfordert weniger Material als der Bau eines neuen.
Bei diesem Fahrzeug fällt das besonders ins Gewicht. In einem Akkupaket mit knapp 90 kWh steckt eine erhebliche Menge an Rohstoffen, und seine Herstellung macht einen großen Teil der Umweltbelastung über die gesamte Lebensdauer aus. Ein Paket, das noch gut ist, verdient ein zweites Leben in einem anderen Fahrzeug oder als stationärer Speicher. Dazu tragen wir gern bei.
Betrifft Ihre Frage einen bestimmten Mercedes EQE bei uns, etwa die Schadenhistorie, die Kapazität des Akkupakets oder die Funktion der Hinterachslenkung? Richten Sie diese an den Händler, der das Fahrzeug anbietet.
Seine Telefonnummer und E-Mail-Adresse finden Sie oben im Inserat.
Haben Sie eine Frage, die den Kauf eines Unfallwagens ganz allgemein betrifft? Dann gehen Sie zunächst unsere häufig gestellten Fragen von Benutzern durch. Liefert das keine Antwort, schicken Sie uns gern eine E-Mail; unsere Kontaktdaten finden Sie auf der Kundendienstseite.
Nein. Der Bestand stammt von unseren angeschlossenen Partnern und wechselt täglich. Die Zahl steigt allerdings, da die ersten Leasingverträge aus den Jahren 2022 und 2023 auslaufen. Speichern Sie Ihre Suche oder diese Seite und schauen Sie regelmäßig wieder vorbei.
Technisch stimmen sie weitgehend überein: dieselbe Plattform, derselbe Akku und dieselben Antriebsstränge. Die Karosserie unterscheidet sich jedoch völlig, daher sind Blechteile, Scheiben und Stoßfänger nicht untereinander austauschbar. Achten Sie bei der Teilesuche darauf.
Der Versicherer veranschlagt die Reparatur höher als den aktuellen Wert des Fahrzeugs. Da der Zeitwert elektrischer Premiumfahrzeuge schnell gesunken ist, während die Ersatzteile teuer blieben, wird diese Grenze rasch erreicht. Der technische Zustand bleibt dabei außer Betracht.
Bei Antriebsstrang und Elektronik wächst das Angebot, weil der EQE diese mit dem EQS und anderen Modellen auf derselben Plattform teilt. Karosserieteile, Displays und die Luftfederung sind modellspezifisch; dafür bringt Sie ein Verwertungsfahrzeug aus unserem Angebot in der Regel am schnellsten zum passenden Teil.
Ja, sofern die Exportpapiere und die Schadenunterlagen vollständig sind. Für Deutschland, Belgien oder Polen wird die vollständige Zulassungsbescheinigung benötigt, um das Fahrzeug dort zulassen zu können. Prüfen Sie vorab, ob auf dem Fahrzeug keine Sperre liegt.
Nein. Wir bringen als Marktplatz Angebot und Nachfrage zusammen; der Verkauf liegt beim Partner. Garantievereinbarungen treffen Sie daher mit dem Händler, der das Fahrzeug anbietet.
