Onder de naam S5 heeft Audi in bijna twintig jaar coupés, cabriolets, sportbacks en inmiddels ook sedans en Avants geleverd. Welke u zoekt, op deze pagina ziet u wat de autobedrijven, handelaren en demontagebedrijven uit ons netwerk op dit moment met schade aanbieden, uit binnen- en buitenland. Dat scheelt een rondgang langs losse occasionsites. Filter op bouwjaar, carrosserie of schadesoort en neem daarna zelf contact op met de verkoper.
Wat hier staat, hangt af van de inkoop van onze partners en verandert dagelijks. De S5 kwam in 2007 op de markt en ging sindsdien twee keer op de schop, waarbij ook de motor telkens veranderde. Die generatieverschillen bepalen wat een schadeauto waard is en hoe eenvoudig u aan onderdelen komt.
De eerste S5 kwam als coupé met een atmosferische 4.2 V8 van 354 pk. Vanaf 2009 verschenen de Sportback en de Cabriolet, met een 3.0 V6 met compressor van 333 pk; later kreeg de coupé diezelfde motor.
De V8-versie is onder liefhebbers de meest gezochte en houdt zijn waarde goed vast. Controleer bij deze generatie het distributiesysteem en vraag naar de onderhoudsfacturen.
Let bij deze generatie ook op de staat van de stuurbekrachtiging en de koeling. Dat zijn de punten waarop een op het oog nette V8 alsnog een kostbaar project wordt.
De tweede generatie kreeg een 3.0 TFSI met turbo, 354 pk en een achttraps-automaat. Audi leverde hem opnieuw als coupé, Sportback en Cabriolet, en in Europa korte tijd ook als S5 TDI met een zescilinder diesel en een elektrische compressor.
Deze exemplaren vormen op dit moment het grootste deel van het aanbod. Let op de matrixkoplampen en het verstelbare onderstel, want die bepalen bij schade een flink deel van de rekening.
Met de nieuwste generatie zette Audi de naamgeving om: de S5 vervangt de S4 en is er nu als sedan en als Avant. Onder de kap ligt een 3.0 TFSI V6 met 367 pk, ondersteund door een 48 volt-mildhybridesysteem.
Deze auto’s rijden nog kort rond en komen daardoor weinig als schadevoertuig voorbij. Verschijnt er een, dan gaat het meestal om lichte aanrijdingsschade bij een lage kilometerstand.
Wij publiceren geen vaste voorraadlijst. U legt zelf vast waaraan uw Audi S5 schadeauto moet voldoen en ziet daarna meteen of er op dit moment iets passends bij zit:
Vandaag niets passends gezien? Over een week kan dat anders liggen. Bewaar uw zoekopdracht of de link van deze pagina en kijk geregeld terug, dan bent u op tijd wanneer een partner er een aanmeldt.
Spreekt een auto u aan? Open de advertentie: daarin treft u uitgebreide foto’s, de volledige schadeomschrijving en de contactgegevens van de aanbieder.
Een snelle coupé met quattro-aandrijving vraagt om een andere beoordeling dan een gewone A5. Vier punten wijzen uit of u een koopje of een kostenpost binnenhaalt.
Ga bij elke generatie na of motor en versnellingsbak origineel zijn en of het onderhoud is bijgehouden. Bij de V8 en de V6 met compressor draait veel om het distributiesysteem en om regelmatige olieverversing.
Vraag daarom het onderhoudsdossier op. Bij deze motoren bepaalt een gedocumenteerde historie een groot deel van wat de auto nog waard is.
Bij de Cabriolet komt er een aandachtspunt bij. Het stoffen dak, het mechanisme en de afdichtingen zijn kostbaar, en een aanrijding op de achterzijde kan de kap of de bergruimte vervormen. Vraag om foto’s van het dak in open én gesloten stand. Via ons platform haalt u een vervangend dakmechanisme voor een fractie van de nieuwprijs uit een demontagevoertuig.
Vraag ook of het dak in beide standen volledig doorloopt. Een mechanisme dat halverwege stopt, wijst op een versleten hydrauliek of op schade aan de geleiders.
De aanduiding slaat op een rekensom van de verzekeraar: herstellen is duurder dan de dagwaarde van de auto. Bij S-specifieke delen als bumpers, koplampen en wielen loopt die rekening snel op, terwijl de techniek vaak nog kerngezond is.
Beoordeel per auto of herstel loont of dat de waarde eerder in de componenten zit: de motor, de automaat, de quattro-aandrijflijn, de koplampen of het volledige interieur.
Begin bij het chassisnummer; daarmee krijgt u de schadehistorie boven tafel. Vraag ook de inspectierapporten van de verzekeraar of een erkende hersteller op en, bij een oudere generatie, de facturen van groot onderhoud. Een compleet dossier maakt de herregistratie en de export naar Duitsland, België of Polen aanzienlijk eenvoudiger.
Ga tot slot na of er in het kentekenregister geen blokkade op de auto staat.
U wilt vooraf weten wie de auto verkoopt. Daarom krijgt alleen een erkende dealer toegang tot ons platform, aangesloten bij organisaties als de Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) en de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Een groot deel van hun voorraad komt rechtstreeks van verzekeraars, waardoor de afkomst van de auto bekend is.
Bij iedere Audi S5 schadeauto op ons platform horen duidelijke foto’s en uitgebreide specificaties. Daarmee stelt u vooraf vast of het bij cosmetische plaatschade blijft of dat er meer speelt, bijvoorbeeld aan de aandrijflijn of het dakmechanisme.
Wilt u meer zien? Vraag de dealer om beeld van de motorruimte en de bodemplaat. Bij een coupé met quattro-aandrijving laat dat zien of de klap tot in de dragende delen is doorgekomen.
Er staat geen tussenpersoon tussen u en de dealer, en dat merkt u aan de prijs en aan het tempo van de afhandeling. Daarbij betaalt u voor een S5 met schade aanzienlijk minder dan voor een vergelijkbaar exemplaar zonder. Wat wij u verder bieden:
Van bedrijven die inkopen voor herstel of export tot particulieren die een snelle Audi binnen hun budget willen houden: de kopers lopen hier uiteen. Komen uw plannen in een van deze groepen terug?
Het zoeken naar de juiste delen kost bij een schadeherstel vaak meer tijd dan het werk zelf. Daarom blijft het bij ons niet bij het voertuig: u vindt er ook Audi demontageauto’s en hoogwaardige gebruikte onderdelen voor dit specifieke model.
Auto en onderdelen komen zo uit dezelfde hoek. Dat bespaart u een rondgang langs leveranciers en bij de oudere generaties ook een lange zoektocht naar delen die nieuw niet meer leverbaar zijn.
Koopt u beroepsmatig in? Dan volgt u vanuit één account wat er binnenkomt en welke donorvoertuigen er klaarstaan.
“Elke schadeautodealer bij ons wordt vooraf geselecteerd en meldt zijn voorraad doorlopend aan. Daardoor ververst het aanbod op deze pagina zichzelf: wat er vandaag niet tussen staat, kan er morgen bij komen. Met zoveel carrosserievarianten binnen één modelnaam is hun kennis bovendien van grote waarde, want zij vertellen u precies wat de schade betekent voor de reparatiekosten en de restwaarde.”
Op het platform van Schadeautos.nl vindt u altijd honderden verschillende Audi schadeauto’s. Een Audi schadeauto stelt u in staat om een Audi te kopen voor een lage prijs. Na een opknapproject of het vervangen van onderdelen kunt u de auto laten herkeuren, zodat deze weer de weg op kan.
Een beschadigde S5 herstellen met tweedehands onderdelen is voordelig en tegelijk een bewuste keuze. Een bestaande auto opnieuw inzetten kost veel minder grondstoffen dan er een nieuwe voor bouwen.
Bij een model dat al bijna twintig jaar meegaat, telt dat extra. Elk exemplaar dat blijft rijden houdt de voorraad bruikbare delen op peil voor alle andere S5’s op de weg. Een motor, een dakmechanisme of een set koplampen die nog goed is, hoort dus in een andere auto en niet in de shredder. Dat hergebruik ondersteunen wij graag.
Onze schadeautodealers zijn aangesloten bij de Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) en de stichting VbV (Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit) kopen hun schadevoertuigen rechtstreeks bij verzekeraars in. Een Audi schadeauto koopt u hierdoor altijd verantwoord en veilig. Bij de verschillende Audi schadeauto’s vindt u altijd een reeks duidelijke afbeeldingen op de pagina. Hierdoor beoordeelt u snel en adequaat de status van de betreffende Audi. Voor een nadere inspectie of voor het kopen van het gewenste exemplaar neemt u contact op met de schadeautodealer via de contactgegevens op de pagina.
Heeft u een vraag over één specifieke Audi S5 bij ons, bijvoorbeeld over de schadehistorie, de originaliteit van de motor of de werking van het cabriodak? Richt die vraag aan de dealer die de auto aanbiedt; hij kent het voertuig van dichtbij.
Zijn telefoonnummer en e-mailadres staan vermeld bij de advertentie.
Heeft u een vraag die over het kopen van een schadeauto in het algemeen gaat? Werk dan eerst onze veelgestelde vragen van gebruikers door. Komt u er zo niet uit, mail ons dan gerust; de contactgegevens vindt u op de klantenservicepagina.
Nee. Het aanbod komt van de aangesloten partners en verschuift dag in dag uit. Bewaar uw zoekopdracht of de link van deze pagina en kom met enige regelmaat terug, dan ziet u het zodra er een wordt aangemeld.
Dat hangt af van uw doel. Zoekt u een donorauto, dan levert de B9 de meest gevraagde onderdelen op. Wilt u een project, dan is de vroege V8 aantrekkelijker, omdat die in waarde stijgt en bij liefhebbers gewild blijft.
Dat de verzekeraar de reparatie hoger raamt dan de dagwaarde die de auto nu heeft. Bij S-specifieke delen en matrixkoplampen is die grens eerder bereikt dan bij een gewone A5. Over de technische staat zegt het weinig; veel van deze auto’s zijn prima te herstellen.
Voor de basistechniek wel, want de S5 deelt veel met de A4 en de A5 van dezelfde generatie. Bij S-specifieke delen zoals bumpers, remmen, koplampen en interieurafwerking ligt dat anders; daar brengt een demontagevoertuig uit ons aanbod u in de regel het snelst bij het juiste onderdeel.
Ja, zolang u over complete exportpapieren en een volledige schadehistorie beschikt. Voor Duitsland, België of Polen heeft u het volledige kentekenbewijs nodig voor een soepele herregistratie. Kijk vooraf ook of er geen blokkade op het voertuig rust.
Nee. Wij fungeren als platform; de verkoop zelf is een zaak tussen u en de partner. Afspraken over garantie maakt u daarom rechtstreeks met de dealer die de auto aanbiedt.
Een schadeauto dient uiteraard ook hersteld te worden, alvorens deze weer de openbare weg op mag. Om deze reden vindt u op Schadeautos.nl ook een gigantisch aanbod aan Audi demontage auto’s en gebruikte Audi onderdelen. Wij bieden de totaaloplossing voor het rijklaar maken van uw Audi schadeauto.
Wanneer u vragen heeft over een specifieke Audi met schade neemt u contact op met het betreffende schadeautobedrijf. Bent u zelf schadeautohandelaar en bespreekt u graag de mogelijkheden voor het aanbieden van uw voorraad op Schadeautos.nl? Mail dan naar contact@schadeautos.nl voor het maken van een afspraak.
2007
benzine
211.984