1.2 Puretech Active Apple Carplay/Android Auto, Airco, Trekhaak
2020
benzine
103.300
Een Rifter wordt gekocht om gebruikt te worden: als gezinsauto met veel ruimte, als bedrijfsauto of als rolstoelvervoer. Dat intensieve gebruik levert schade op, en die voertuigen brengen wij hier samen. U vindt op deze pagina het aanbod van alle autobedrijven, handelaren en demontagebedrijven uit ons netwerk, uit binnen- en buitenland. Filter op bouwjaar, uitvoering of schadesoort en neem daarna zelf contact op met de verkoper.
Wat hier staat bepalen onze partners met hun inkoop, en dat verandert per dag. Peugeot levert de Rifter sinds 2018 in twee lengtes, met benzine- en dieselmotoren en sinds 2021 ook volledig elektrisch. Daarnaast rijden er veel omgebouwde exemplaren rond. Die verschillen bepalen de waarde van een schadeauto en de onderdelen die u nodig heeft.
De meeste Rifters hebben een 1.2 PureTech benzinemotor of een 1.5 BlueHDi diesel. Beide zijn eenvoudig van opzet en bekend bij elke werkplaats, wat het herstel overzichtelijk houdt.
Deze uitvoeringen maken het grootste deel van het aanbod uit. Vraag bij de PureTech naar de distributieriem, want daar zit bij hogere standen een bekend aandachtspunt.
Sinds 2021 is er een elektrische versie met een accu van rond de 50 kWh en 136 pk. Die rijdt ongeveer 280 kilometer op een lading en wordt vooral ingezet voor ritten binnen de stad en de regio.
Bij de e-Rifter draait de beoordeling om het accupakket. Dat ligt onder de vloer en blijft bij plaatschade meestal heel; vraag toch om een uitlezing van de staat-van-gezondheid.
Houd er verder rekening mee dat de e-Rifter een lagere laadcapaciteit en een ander trekvermogen heeft dan de versies met verbrandingsmotor. Dat telt mee als u de auto zakelijk wilt inzetten.
De Standard heeft vijf zitplaatsen, terwijl de Long ruim twintig centimeter langer is en plaats biedt aan zeven inzittenden. Daarnaast komen er geregeld auto’s voorbij die zijn omgebouwd voor rolstoelvervoer, met een verlaagde vloer en een oprijplaat achterin.
Bij een omgebouwde auto is de staat van die verbouwing bepalend. Een complete aanpassing vertegenwoordigt een flinke waarde, ook wanneer de carrosserie beschadigd is.
Vraag bij zo’n uitvoering ook naar de papieren van de ombouwer. Zonder die documentatie is de aanpassing bij een keuring lastig te verantwoorden.
Een statische voorraadlijst past niet bij dit aanbod. U geeft zelf aan waaraan uw Peugeot Rifter schadeauto moet voldoen en ziet daarna meteen of er op dit moment iets passends tussen staat:
Vandaag niets passends? Over een week kan het aanbod er anders uitzien. Bewaar uw zoekopdracht of de link van deze pagina en kom geregeld terug, dan bent u erbij zodra een partner er een aanmeldt.
Ziet u een geschikte auto staan? In de advertentie treft u uitgebreide foto’s aan, plus de volledige schadeomschrijving en de gegevens van de verkoper.
Een praktische auto die dagelijks hard wordt gebruikt, beoordeelt u op andere punten dan een gewone personenauto. Vier onderwerpen bepalen de uitkomst: koopje of kostenpost.
De schuifdeuren aan beide zijden worden intensief gebruikt en lopen daardoor als eerste slijtage op. Vraag of ze soepel bewegen en of de rails en rollers er nog goed uitzien. Een deur die klemt wijst vaak op een vervormde opening na een aanrijding.
Kijk ook naar de vloer en de wandbekleding in de laadruimte. Die vertellen u hoe de auto is gebruikt en of er zware lading in heeft gestaan.
Kijk ook of de elektrische bediening op beide deuren werkt. Bij uitvoeringen die als taxi hebben gereden, is dat vaak het eerste onderdeel dat het begeeft.
De Rifter heeft rechte, hoge zijkanten en een grote achterklep. Deuken in die vlakken zijn lastig uit te werken en een complete klep is nieuw kostbaar. Dat is precies waarom een verzekeraar deze auto’s snel afschrijft, en daar ligt uw voordeel: via ons platform komt hetzelfde paneel voor een fractie van de nieuwprijs uit een demontagevoertuig.
De aanduiding slaat op een rekensom van de verzekeraar: het herstel kost meer dan de dagwaarde van de auto. Bij een praktische gezinsauto ligt die dagwaarde niet hoog, dus is de grens al bij beperkte schade bereikt, terwijl de techniek nog jaren meekan.
Beoordeel per voertuig of herstel loont of dat de waarde eerder in de losse delen zit: de motor, het accupakket bij een e-Rifter, de stoelen of de rolstoelinrichting.
Met het chassisnummer brengt u de schadehistorie in beeld. Vraag er de inspectierapporten van de verzekeraar of een erkende hersteller bij en ga na hoe de auto is ingezet; een bedrijfsauto of taxibusje heeft een ander verleden dan een gezinsauto.
Controleer daarnaast de tenaamstelling, want een Rifter kan als personenauto of als bedrijfswagen op kenteken staan. Dat verschil bepaalt wat u na aankoop aan belasting betaalt.
Weten bij wie u koopt, scheelt veel gedoe achteraf. Wij werken daarom uitsluitend met erkende dealers die lid zijn van organisaties als de Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) en de Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Een flink deel van hun voorraad komt rechtstreeks van verzekeraars, waardoor de herkomst bekend is.
Elke Peugeot Rifter schadeauto op ons platform heeft duidelijke foto’s en uitgebreide specificaties. Zo ziet u vooraf of het bij oppervlakkige plaatschade blijft of dat er meer speelt, bijvoorbeeld aan de deuropening of de aandrijflijn.
Wilt u meer weten? Vraag de dealer om beeld van de laadvloer en de drempels onder de schuifdeuren. Daar ziet u het snelst hoe intensief de auto is gebruikt.
U doet rechtstreeks zaken met de dealer en er komt geen tussenpersoon aan te pas. Dat verlaagt de prijs en bekort de doorlooptijd. Bovendien kost een Rifter met schade beduidend minder dan een vergelijkbaar exemplaar zonder. Wat wij u verder bieden:
Van bedrijven die inkopen voor herstel of export tot gezinnen die veel ruimte zoeken voor weinig geld: het publiek voor dit model is breed. Valt u onder een van deze groepen?
Bij een schadeherstel zit de grootste klus meestal in het vinden van de juiste delen. Daarom staan bij ons naast het voertuig ook Peugeot demontageauto’s en hoogwaardige gebruikte onderdelen voor dit specifieke model.
Zo komt alles wat u nodig heeft bij dezelfde partijen vandaan. Dat bespaart u een rondgang langs leveranciers en bij grote delen als een schuifdeur of een achterklep ook de levertijd.
Koopt u als bedrijf in? Dan volgt u vanuit één account het binnenkomende aanbod en de donorvoertuigen die beschikbaar zijn.
“Onze dealers worden vooraf getoetst en vullen hun voorraad doorlopend aan. Daardoor staat er op deze pagina altijd een actueel en afwisselend aanbod: wat er vandaag niet tussen staat, kan er morgen bij komen. Bij een auto die zo intensief wordt gebruikt, is hun inschatting bovendien waardevol, want zij vertellen u precies wat de schade betekent voor de reparatiekosten en de restwaarde.”
Zonder twijfel zult u de ideale Peugeot schadeauto vinden op Schadeautos.nl. Op onze website bieden wij een breed aanbod schadeauto’s aan, afkomstig uit een netwerk van wel 230 dealers. Doe er uw voordeel mee!
Een beschadigde Rifter opknappen met tweedehands onderdelen scheelt geld en spaart grondstoffen. Een auto die er al is opnieuw inzetten kost veel minder materiaal dan een nieuwe laten bouwen.
Bij een praktische auto die nog jaren mee kan, is dat extra zinvol. Panelen, stoelen, deuren en bij de e-Rifter ook het accupakket zijn vaak nog prima bruikbaar, ook als het voertuig zelf is afgeschreven. Die delen horen in een andere Rifter in plaats van bij het oud ijzer. Daar werken wij graag aan mee.
Bij Schadeautos.nl werken wij met dealers die aangesloten zijn bij de VSV, STIBA en VbV-erkend zijn. Hierdoor kunt u ervan uitgaan dat uw toekomstige Peugeot schadeauto of auto-onderdeel van een betrouwbare bron komt en is ingekocht door onze dealers bij verzekeraars. Op onze website voegen we bij elke auto beeldmateriaal toe om de schade of het onderdeel te belichten. Zo zoekt u op een verantwoorde manier de ideale Peugeot opknapauto. Heeft u een schadevoertuig op het oog? Dan neemt u gemakkelijk contact op met de door ons bijgevoegde contactgegevens. Vervolgens hoeft u alleen nog maar langs te gaan bij de schadeautodealer om uw gewenste Peugeot met schade te inspecteren.
Heeft u een vraag over één bepaalde Peugeot Rifter bij ons, bijvoorbeeld over de schadehistorie, de werking van de schuifdeuren of de staat van een rolstoelinrichting? De dealer die de auto aanbiedt helpt u daarmee het snelst verder.
Zijn telefoonnummer en e-mailadres staan onder aan de advertentie.
Heeft u een vraag over het kopen van een schadeauto in het algemeen? Kijk dan eerst in onze veelgestelde vragen van gebruikers. Komt u er zo niet uit, stuur ons dan een bericht; de gegevens staan op de klantenservicepagina.
Nee, al komt dit model met enige regelmaat voorbij omdat er veel van rondrijden. Het aanbod komt van onze aangesloten partners en wisselt dagelijks. Leg uw zoekopdracht of deze pagina vast en kijk er regelmatig naar terug.
Vaak wel. De verlaagde vloer, de oprijplaat en de verankeringspunten zitten achterin en blijven bij een aanrijding van voren meestal intact. Is de auto van achteren geraakt, laat de inrichting dan door een gespecialiseerde ombouwer beoordelen voordat u hem weer in gebruik neemt.
Dat het herstel volgens de verzekeraar meer kost dan de auto vandaag opbrengt. Bij een praktische auto met een bescheiden dagwaarde is die grens snel gehaald. Technisch mankeert er dan doorgaans weinig aan het voertuig.
Ja, want de Rifter deelt zijn basis met de Peugeot Partner, de Citroën Berlingo en de Opel Combo. Daarvan zijn er zoveel gebouwd dat veel delen uitwisselbaar zijn. Voor Rifter-specifieke carrosseriedelen brengt een demontagevoertuig uit ons aanbod u doorgaans het snelst bij het juiste onderdeel.
Ja, zolang de exportdocumentatie en de schadehistorie op orde zijn. Voor België, Frankrijk of Polen is het volledige kentekenbewijs nodig om de auto daar op naam te krijgen. Ga vooraf ook na of de auto niet geblokkeerd staat in het kentekenregister.
Nee. Als platform brengen wij partijen bij elkaar, maar de verkoop doet de dealer. Garantie komt dus van de dealer bij wie de auto staat; die afspraken maakt u met hem.
Bij Schadeautos.nl kunt u ook gebruikte Peugeot auto onderdelen en demontage auto’s vinden om uw Peugeot schadeauto te repareren. Dankzij ons grote netwerk van autodealers vindt u eenvoudig de onderdelen die u zoekt.
Voor vragen over specifieke Peugeot modellen of onderdelen neemt u contact op met de desbetreffende dealer via de contactgegevens op de pagina. Bent u zelf schadeautodealer of heeft u vragen voor ons? Neem dan gerust contact op via contact@schadeautos.nl of kijk op onze pagina met veelgestelde vragen. Graag helpen we u verder.
