300 89kWh 180kW Luxury Line Pano Luchtvering
2023
elektryczny
82.509
EQE jeździł w Holandii głównie jako samochód dla kadry zarządzającej i samochód leasingowy, a teraz, gdy kończą się pierwsze umowy, na rynek trafiają uszkodzone egzemplarze. Zbieramy je tutaj: wszystko, co oferują firmy samochodowe, handlowcy i stacje demontażu pojazdów z naszej sieci, z Holandii i z zagranicy. Proszę przefiltrować ofertę według roku produkcji, nadwozia lub rodzaju uszkodzenia i samodzielnie skontaktować się ze sprzedawcą.
O ofercie decydują zakupy naszych partnerów i zmienia się ona codziennie. EQE występuje w dwóch bardzo różnych wersjach nadwozia i w całej gamie wersji napędowych. To, na którą z nich Państwo trafią, decyduje o wartości samochodu powypadkowego i o częściach, których będą Państwo potrzebować.
Sedan trafił na rynek w 2022 roku z wyraźnie opływową bryłą, dzięki czemu z pakietem akumulatorów o pojemności około 89 kWh ma zasięg sięgający ponad 600 kilometrów. EQE 300 ma moc 245 KM, a 350+ 292 KM; w wersjach z napędem na cztery koła oraz w 500 4MATIC moc rośnie do 408 KM.
Ta wersja stanowi większość oferty. Zawsze proszę pytać o pakiet akumulatorów i o stan zawieszenia pneumatycznego, bo to dwie pozycje, które decydują o rachunku.
W sedanie proszę zwrócić uwagę, że tylna klapa jest połączona z półką pod tylną szybą; nie jest to osobna pokrywa bagażnika. Przez to uszkodzenia z tyłu są poważniejsze, niż mogłoby się wydawać.
Ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym około 0,20 należy do najbardziej opływowych samochodów seryjnych i właśnie stąd bierze się taki zasięg.
Rok później pojawił się SUV, który korzysta z tej samej platformy i tych samych układów napędowych, ale jest wyżej zawieszony i oferuje więcej przestrzeni bagażowej. W zamian z powodu większej powierzchni czołowej traci nieco zasięgu.
Dla Państwa jako kupującego ważne jest, że elementy karoserii sedana i SUV-a nie są wymienne. Proszę więc zawsze sprawdzać, którą z dwóch wersji mają Państwo przed sobą.
SUV ma ponadto wyżej położoną płytę podłogową i inne podwozie. Części z sedana nie pasują więc do niego, nawet jeśli oznaczenia typu się zgadzają.
Na szczycie gamy stoją wersje AMG, z dwoma mocnymi silnikami, własnym podwoziem i większym układem hamulcowym. Do tego pojawiały się opcje takie jak Hyperscreen na całej szerokości deski rozdzielczej, skrętna tylna oś i system nagłośnienia Burmester.
Właśnie te opcje decydują o tym, czy kupują Państwo tani samochód do odnowienia, czy cenny samochód na części. Proszę sprawdzić w każdym ogłoszeniu, co znajduje się na wyposażeniu.
Takie wersje są w Holandii rzadkością, ale przy demontażu dają najbardziej poszukiwane części.
Nie publikujemy stałej listy pojazdów na stanie. To Państwo określają, jakie wymagania ma spełniać Państwa Mercedes EQE powypadkowy, a następnie sprawdzają, czy w tej chwili znajduje się wśród nich coś odpowiedniego:
Dziś brak odpowiedniego auta? Za tydzień może to wyglądać inaczej. Proszę zapisać wyszukiwanie lub tę stronę, a zobaczą Państwo od razu, gdy któryś z partnerów doda takie auto.
Spodobał się Państwu jakiś samochód? W ogłoszeniu znajdą Państwo obszerne zdjęcia i pełny opis uszkodzeń, a także dane sprzedawcy.
Samochód elektryczny z segmentu premium ocenia się pod innymi kątami niż zwykłą klasę średnią. Cztery tematy decydują o tym, jak wypadnie Państwa kalkulacja.
Pakiet o pojemności około 89 kWh tworzy podłogę samochodu i jest tam solidnie osłonięty. Przy uszkodzeniach blacharskich prawie zawsze pozostaje nietknięty. Mimo to warto zapytać o aktualny odczyt pojemności i o liczbę cykli ładowania.
Proszę zwrócić też uwagę na gniazdo ładowania i jego klapkę. Uszkodzone lub wilgotne gniazdo uniemożliwia szybkie ładowanie, a jego osobna wymiana jest kłopotliwa.
Wokół pakietu biegnie ponadto obieg chłodzenia, który przy uszkodzeniu spodu może stać się nieszczelny. Proszę zapytać, czy po kolizji układ został sprawdzony pod ciśnieniem.
Wiele EQE ma zawieszenie pneumatyczne i tylne koła, które skręcają razem z przednimi, czasem nawet do dziesięciu stopni. Daje to mały promień zawracania, ale jest to także technika, która przy zderzeniu na wysokości tylnej osi może ulec uszkodzeniu. Za pośrednictwem naszej platformy kupią Państwo te części z samochodu na części za ułamek ceny nowych.
Ubezpieczyciel zestawia koszty naprawy z wartością rynkową auta w dniu szkody; jeśli koszty są wyższe, auto zostaje spisane na straty. W przypadku EQE ta wartość w ostatnich latach mocno spadła, podczas gdy czujniki i ekrany utrzymały swoją cenę.
Dlatego proszę samodzielnie policzyć, czy naprawa się opłaca, czy też wartość tkwi raczej w podzespołach: pakiecie akumulatorów, silnikach elektrycznych, zawieszeniu pneumatycznym lub komplecie ekranów.
Proszę sprawdzić historię szkód na podstawie numeru VIN i poprosić o ocenę ubezpieczyciela lub uznanego warsztatu naprawczego. Proszę ustalić, ile gwarancji na akumulator jeszcze obowiązuje, ponieważ ten okres różni się od zwykłej gwarancji fabrycznej.
Proszę sprawdzić ponadto, czy na samochodzie nie ma blokady. Przy kompletnej dokumentacji ponowna rejestracja lub eksport do Niemiec, Belgii czy Polski przebiega zdecydowanie łatwiej.
Przy kwotach z tego segmentu duże znaczenie ma to, od kogo Państwo kupują. Dlatego dostęp przyznajemy wyłącznie uznanym dealerom zrzeszonym w organizacjach takich jak Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) i Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Znaczna część ich zasobów pochodzi bezpośrednio od ubezpieczycieli.
Do każdego Mercedesa EQE powypadkowego w naszej ofercie dołączone są ostre zdjęcia i szczegółowa specyfikacja. Dzięki temu z góry mogą Państwo ocenić, czy chodzi o uszkodzenia blacharskie, czy kryje się za tym coś więcej, na przykład w zawieszeniu lub w układzie wysokiego napięcia.
Chcą Państwo zobaczyć więcej? Proszę poprosić dealera o zdjęcia spodu i zawieszenia tylnej osi. W aucie z zawieszeniem pneumatycznym można z nich wywnioskować, czy uszkodzone zostało coś więcej niż blacharka.
Dealer jest Państwa bezpośrednim rozmówcą, bez ogniwa pośredniego. Dzięki temu cena pozostaje korzystna, a czas realizacji krótki. Ponadto za EQE z uszkodzeniami płacą Państwo znacznie mniej niż za porównywalny egzemplarz bez uszkodzeń. Co jeszcze oferujemy Państwu:
Od firm, które kupują do naprawy lub demontażu, po klientów indywidualnych, którzy chcą mieć luksusowe auto elektryczne w swoim zasięgu: grono kupujących bardzo się różni. Czy odnajdują tu Państwo swój plan?
Koszt naprawy w dużej mierze zależy od tego, gdzie kupują Państwo części. Dlatego u nas nie kończy się na samochodzie: znajdą Państwo tu także samochody na części marki Mercedes oraz wysokiej jakości używane części samochodowe do tego konkretnego modelu.
Dzięki temu samochód i potrzebne części pochodzą z tej samej sieci. Oszczędza to szukania po kolejnych dostawcach, a w przypadku ekranów i czujników także długiego oczekiwania.
Kupują Państwo w ramach działalności zawodowej? Wówczas z jednego konta mają Państwo na oku zarówno nową ofertę, jak i samochody na części.
“Każdy dealer w naszej sieci jest wcześniej weryfikowany i na bieżąco uzupełnia swoją ofertę. Dzięki temu oferta na tej stronie podąża za rynkiem: jeśli dziś nic nie ma, jutro coś może się pojawić. W przypadku auta z tak dużą ilością techniki na pokładzie ich opinia ma duże znaczenie, ponieważ wyjaśniają, jak szkoda wpływa na koszty naprawy i na wartość pozostałości.”
Naprawa uszkodzonego EQE z użyciem części używanych znacząco obniża koszty i oszczędza surowce. Ponowne użycie istniejącego auta wymaga mniej materiału niż budowa nowego.
W tym samochodzie ma to jeszcze większe znaczenie. W pakiecie akumulatorów o pojemności prawie 90 kWh znajduje się znaczna ilość surowców, a ich produkcja odpowiada za dużą część obciążenia środowiska w całym cyklu życia. Pakiet, który nadal jest sprawny, zasługuje na drugie życie w innym samochodzie lub jako stacjonarny magazyn energii. Chętnie się do tego przyczyniamy.
Mają Państwo pytanie dotyczące konkretnego Mercedesa EQE z naszej oferty, na przykład o historię szkód, pojemność pakietu akumulatorów lub działanie skrętnej tylnej osi? Proszę skierować je do dealera, który oferuje to auto.
Jego numer telefonu i adres e-mail znajdą Państwo na górze ogłoszenia.
Mają Państwo pytanie dotyczące zakupu samochodu powypadkowego w ogólnym sensie? W takim razie proszę najpierw przejrzeć nasze najczęściej zadawane pytania od użytkowników. Jeżeli to nie przyniesie odpowiedzi, proszę przesłać nam wiadomość e-mail; dane do kontaktu znajdą Państwo na stronie obsługi klienta.
Nie. Zasób pojazdów pochodzi od naszych współpracujących partnerów i zmienia się każdego dnia. Ich liczba jednak rośnie, ponieważ kończą się pierwsze umowy leasingowe z lat 2022 i 2023. Proszę zapisać wyszukiwanie lub tę stronę i regularnie na nią wracać.
Pod względem technicznym są w dużej mierze zgodne: ta sama platforma, ten sam akumulator i te same układy napędowe. Nadwozie różni się jednak całkowicie, więc elementy poszycia, szyby i zderzaki nie są ze sobą wymienne. Proszę o tym pamiętać przy szukaniu części.
Że ubezpieczyciel wycenia naprawę wyżej niż aktualna wartość auta. Ponieważ wartość rynkowa w dniu szkody elektrycznych samochodów klasy premium szybko spadła, a części pozostały drogie, granica ta jest osiągana szybko. Stan techniczny nie jest przy tym brany pod uwagę.
W przypadku układu napędowego i elektroniki oferta rośnie, ponieważ EQE dzieli je z EQS i z innymi modelami na tej samej platformie. Elementy nadwozia, ekrany i zawieszenie pneumatyczne są specyficzne dla modelu; do właściwej części najszybciej doprowadzi Państwa zazwyczaj samochód na części z naszej oferty.
Tak, o ile dokumenty eksportowe i dokumentacja szkodowa są kompletne. Do Niemiec, Belgii lub Polski potrzebny jest pełny dowód rejestracyjny, aby móc tam zarejestrować samochód na siebie. Proszę wcześniej sprawdzić, czy na pojeździe nie ma blokady.
Nie. Jako platforma łączymy popyt z podażą; sprzedaż leży po stronie partnera. Ustalenia dotyczące gwarancji należy więc poczynić z dealerem, który oferuje dane auto.
