1.2PureTech 96kW Automaat Allure Pack EAT8
2023
benzyna
121.054
PureTech 130 EAT8 Aut. Allure HalfLeer Navi Camera Stoel/Stuur-Verwarming.....
2024benzyna35.928
Ponieważ model 408 jest produkowany dopiero od 2022 roku, na rynku samochodów uszkodzonych pojawia się go jeszcze niewiele. Właśnie dlatego zbieramy na tej stronie to, co oferują nasze współpracujące firmy samochodowe, handlowcy i stacje demontażu pojazdów z Holandii i zagranicy. Od razu widzą Państwo, co jest na sprzedaż, zamiast samodzielnie przeglądać dziesiątki portali z samochodami używanymi. Proszę ustawić filtry według roku produkcji, napędu lub rodzaju uszkodzenia, a następnie skontaktować się bezpośrednio ze sprzedawcą.
To, co tu jest, zależy od zakupów naszych partnerów i zmienia się codziennie. Peugeot umieścił model 408 pomiędzy hatchbackiem a SUV-em: to fastback z wysokim wsiadaniem i opadającą linią dachu. Dostępny jest z napędem mild hybrid, jako hybryda plug-in i w wersji w pełni elektrycznej, a ta różnica przekłada się na wartość oraz na części, których Państwo potrzebują.
Wersja podstawowa łączy trzycylindrowy silnik benzynowy 1.2 z małym silnikiem elektrycznym w skrzyni biegów, które razem dają 136 KM. Układ pozwala samochodowi przejechać przy niskiej prędkości krótkie odcinki na napędzie elektrycznym, co w mieście obniża zużycie paliwa.
Ta wersja jest najprostsza z trzech, a tym samym najtańsza w naprawie. Akumulator 48 V jest kompaktowy i znajduje się pod podłogą, gdzie przy uszkodzeniach blacharskich rzadko ulega uszkodzeniu.
Hybrydy plug-in mają większy akumulator, który ładuje się przy punkcie ładowania, i moc układu wynoszącą 180 lub 225 KM. Dostarczano je głównie klientom biznesowym, dlatego jeździ stosunkowo dużo samochodów z leasingu.
Ponieważ pakiet akumulatorów znajduje się z tyłu pod podłogą, zderzenie z tyłu wymaga szczególnej uwagi. Proszę zapytać sprzedającego, czy pakiet został skontrolowany i czy układ ładowania nadal działa normalnie.
Od 2024 roku w cenniku znajduje się także w pełni elektryczna wersja z akumulatorem o pojemności prawie 60 kWh i mocą ponad 200 KM. Te samochody są jeszcze młode i dlatego rzadko pojawiają się jako pojazdy uszkodzone.
Jeśli jednak któryś się pojawi, zwykle chodzi o niewielkie uszkodzenia powstałe w kolizji. Niech sprzedający w takim przypadku zawsze pokaże aktualny odczyt stanu akumulatora, zanim złożą Państwo ofertę.
Proszę pamiętać, że E-408 ma własny przód i własne chłodzenie. Części z wersji hybrydowych nie pasują do niego automatycznie.
Nie pracujemy ze stałą listą dostępnych pojazdów. To Państwo sami określają, jakie warunki ma spełniać Państwa samochód powypadkowy Peugeot 408, i od razu widzą, czy w tej chwili jest wśród ofert coś odpowiedniego:
Nie znaleźli Państwo dziś niczego? W przyszłym tygodniu może być inaczej. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub link do tej strony i wracać od czasu do czasu, a zobaczą Państwo od razu, gdy któryś z partnerów wystawi taki samochód.
Któryś samochód zwraca Państwa uwagę? Proszę otworzyć ogłoszenie: znajdą tam Państwo liczne zdjęcia, pełny opis uszkodzeń i dane kontaktowe sprzedającego.
Kształt tego samochodu decyduje o tym, gdzie kryją się koszty. Cztery punkty rozstrzygają, czy będzie to okazja, czy źródło dodatkowych kosztów.
408 ma długi, nisko opadający przód z charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej, które biegną po zderzaku jak pazury. Wygląda to dobrze, ale oznacza też, że nawet lekka kolizja od razu uszkadza jednostki oświetleniowe.
Dlatego proszę zapytać konkretnie o stan reflektorów, świateł do jazdy dziennej i radaru za panelem grilla. W tym modelu to właśnie tam kryje się duża część kosztów naprawy.
Proszę też obejrzeć spojler pod zderzakiem. Jest nisko osadzony i przy krawężniku lub słupku parkingowym uszkadza się jako pierwszy, a nie da się go wymienić osobno.
Z tyłu dach przechodzi w dużą klapę ze spojlerem. Ponieważ ten element jest tak duży, nowa klapa bagażnika jest droga, a lakiernik musi na dużej powierzchni dopasować kolor. Właśnie dlatego ubezpieczyciel szybko uznaje te samochody za szkodę całkowitą i w tym leży Państwa szansa: dzięki naszej platformie ta sama klapa pochodzi z samochodu na części za ułamek ceny nowej.
Ta etykieta dotyczy wyłącznie rachunku: ubezpieczyciel szacuje koszty naprawy na kwotę wyższą niż wartość rynkowa samochodu w dniu szkody. Ponieważ 408 jest jeszcze młody, ale części są drogie, granica ta jest osiągana szybciej, niż Państwo by się spodziewali.
Proszę ocenić w przypadku każdego samochodu, czy naprawa się opłaca, czy wartość tkwi głównie w poszczególnych częściach: silniku, pakiecie akumulatorów, ekranach lub kompletnym przodzie.
Proszę zwrócić się o numer VIN, aby móc sprawdzić historię szkód, i uzupełnić ją o raporty z oględzin sporządzone przez ubezpieczyciela lub uznany warsztat naprawczy. W samochodzie w tym wieku gwarancja fabryczna często jeszcze obowiązuje; proszę sprawdzić, co z niej zostaje po naprawie wykonanej poza siecią autoryzowanych serwisów marki.
Ponadto proszę sprawdzić, czy w rejestrze pojazdów nie ma blokady. Przy kompletnej dokumentacji ponowna rejestracja lub eksport do Belgii, Francji albo Niemiec przebiegają znacznie łatwiej.
W przypadku pojazdu uszkodzonego to, kto sprzedaje samochód, jest tak samo ważne jak sam samochód. Dlatego dopuszczamy wyłącznie uznanych dealerów powiązanych z organizacjami takimi jak Vereniging Schadevoertuighandel (VSV) i Stichting Verzekeringsbureau Voertuigcriminaliteit (VbV). Spora część ich samochodów na stanie pochodzi bezpośrednio od ubezpieczycieli, dzięki czemu pochodzenie jest ustalone.
Każdy samochód powypadkowy Peugeot 408 na naszej platformie ma wyraźne zdjęcia i szczegółową specyfikację. Dzięki temu widzą Państwo z góry, czy chodzi o powierzchowne uszkodzenia blacharskie, czy też w grę wchodzi coś poważniejszego, na przykład w okolicy pakietu akumulatorów lub przodu.
Chcą Państwo zobaczyć więcej? Proszę zwrócić się do dealera o zdjęcia komory silnika i podłogi bagażnika. Na ich podstawie ustalą Państwo, czy uszkodzenie sięga aż do elementów nośnych.
Między Państwem a dealerem nie ma pośrednika, co widać w cenie i w tempie, w jakim załatwiają Państwo transakcję. Do tego 408 z uszkodzeniami kosztuje wyraźnie mniej niż porównywalny egzemplarz bez uszkodzeń. Co jeszcze oferujemy:
Od firm kupujących z myślą o naprawie lub eksporcie po klientów indywidualnych, którzy chcą młodego samochodu w atrakcyjnej cenie: grono odbiorców jest tu zróżnicowane. Czy poniżej odnajdą Państwo swoją sytuację?
Najwięcej czasu przy naprawie powypadkowej pochłania znalezienie właściwych części. Dlatego u nas znajdą Państwo nie tylko samochód, ale także samochody na części marki Peugeot oraz wysokiej jakości używane części samochodowe do tego konkretnego modelu.
Pojazd i części pochodzą dzięki temu z tej samej sieci. Oszczędza to Państwu poszukiwania po dostawcach, a w przypadku dużych elementów, takich jak klapa bagażnika czy przedni zderzak, także czas dostawy.
Kupują Państwo jako firma? W takim razie z jednego konta mają Państwo wgląd w napływającą ofertę i w pojazdy będące dawcami części.
“Każdy dealer w naszej sieci jest wcześniej wyselekcjonowany i na bieżąco zgłasza swoje samochody na stanie. Dzięki temu oferta na tej stronie sama się odnawia: czego dziś na niej nie ma, jutro może się pojawić. W przypadku modelu z trzema różnymi napędami ich wyjaśnienia są ponadto bardzo pomocne, ponieważ to oni powiedzą Państwu dokładnie, co uszkodzenia oznaczają dla kosztów naprawy i wartości pozostałości.”
Naprawa uszkodzonego 408 częściami używanymi jest korzystna cenowo, a zarazem rozsądna. Ponowne wykorzystanie istniejącego samochodu pochłania znacznie mniej surowców niż budowa nowego.
W wersji plug-in i elektrycznej ma to szczególne znaczenie, ponieważ produkcja pakietu akumulatorów odpowiada za dużą część obciążenia środowiska przez samochód. Pakiet, który jest jeszcze sprawny, powinien więc trafić do innego pojazdu, a nie na złom. Chętnie się do tego przyczyniamy.
Czy Państwa pytanie dotyczy konkretnego Peugeot 408 z naszej oferty, na przykład historii szkód, stanu pakietu akumulatorów lub pozostałej gwarancji fabrycznej? W takim razie proszę skierować je do dealera, który oferuje ten samochód; to on dysponuje szczegółami.
Jego numer telefonu i adres e-mail znajdują się w ogłoszeniu.
Czy Państwa pytanie wykracza poza jeden samochód i dotyczy zakupu samochodu powypadkowego u nas? W takim razie proszę najpierw przejrzeć nasze najczęściej zadawane pytania od użytkowników. Jeśli nie ma tam odpowiedzi, proszę śmiało do nas napisać; nasze dane znajdują się na stronie obsługi klienta.
Nie. Ofertę dostarczają nasi partnerzy i zmienia się ona z dnia na dzień. Ponieważ model jest produkowany dopiero od 2022 roku, liczba pojazdów uszkodzonych jest ponadto wciąż ograniczona. Proszę zapisać swoje wyszukiwanie lub tę stronę i regularnie na nią wracać.
To zależy od miejsca uszkodzenia. Pakiet akumulatorów znajduje się z tyłu pod podłogą i przy zderzeniach bocznych lub czołowych prawie zawsze pozostaje nienaruszony. Jeśli samochód został uderzony w tył, proszę najpierw zlecić kontrolę pakietu uznanemu warsztatowi naprawczemu.
Oznacza to, że koszty naprawy w oczach ubezpieczyciela przekraczają obecną wartość samochodu. W przypadku 408 koszty te wynikają głównie z oświetlenia, czujników i dużej klapy bagażnika. O stanie technicznym samochodu to nic nie mówi.
Technikę 408 dzieli z modelem 308 i innymi modelami na tej samej platformie, dlatego oferta jest tu szeroka. W przypadku części specyficznych dla modelu, takich jak przedni zderzak, oświetlenie i klapa bagażnika, do właściwej części najszybciej prowadzi zwykle samochód na części z naszej oferty.
Tak, jeśli dokumentacja eksportowa i dokumentacja szkody są kompletne. W przypadku Belgii, Francji lub Niemiec potrzebują Państwo pełnego dowodu rejestracyjnego, aby ponowna rejestracja przebiegła sprawnie. Proszę też z góry sprawdzić, czy samochód nie jest zablokowany.
Nie. Jako platforma łączymy popyt z podażą; sprzedaż leży po stronie naszego partnera. Ustalenia dotyczące gwarancji uzgadniają Państwo więc z dealerem, u którego znajduje się samochód.
